タルガ・フローリオのようなタイトコーナーが連続するコース向けに開発された908/3は、トランスミッション位置の変更でエンジンなどの重量物をボディ中心に集めるというコンセプトでコーナリング能力を高めたマシン。日中のレース専用車ということでヘッドライトも省略されています。ボディ後端のフィンは1971年用マシンの特徴です。

■その他海外レース 1/43 スパークモデル S2332
■Driver:G.Larrousse V.Elford